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      (一)月15日,春秋航空股份有限公司(以下简称“春秋航空”)发布公告称,上海春秋包机旅行社有限公司(以下简称“春秋包机”)、上海春翔投资有限公司(以下简称“春翔投资”)、上海春翼投资有限公司(以下简称“春翼投资”)三大股东合计减持不超过占公司股本1.13%的股份。这是继2018年减持股份后,三大股东第二年减持股份,春秋航空公告中称,股东减持股份主要因为自身资金需求的关系。三大股东将在近7个月内减持不超过1039.24万股股份春秋航空发布的公告显示,春秋包机、春翔投资、春翼投资三大股东拟减持其持有的公司无限售条件流通股不超过1039.24万股,其中,春秋包机拟减持不超过331.96万股,占公司总股本的0.36%,占其持有公司股份总额的 8.83%;春翔投资拟减持不超过547.44万股,占公司总股本0.60%,占其持有公司股份总额的18.63%;春翼投资拟减持不超过159.84万股,占公司总股本 0.17%,占其持有公司股份总额的10.09%。据悉,三大股东计划于2019年3月11日至2019年9月6日期间,采用竞价交易、大宗交易等方式,对公司首次公开发行的股份以及发行上市以后资本公积转增股方式获得的股份进行减持。根据要求,采取集中竞价交易方式减持公司股份的,自减持计划公告披露日起15个交易日后180日内进行,且在任意连续90个自然日内,三个股东及一致行动人合计减持股份的总数不超过公司总股本的1%;采取大宗交易方式减持公司股份的,自减持计划公告披露日起3个交易日后的180日内进行,且在任意连续90个自然日内,三个股东及一致行动人合计减持股份的总数不超过公司总股本的2%。信息显示,此次减持之前,春秋包机持有公司股份为3761.5201万股,占公司总股本的4.10%;春翔投资持有公司股份2938.2081万股,占公司总股本的3.2%;春翼投资持公司股份1584.0015万股,占公司总股本的1.73%。三大股东合计持有公司股份8283.7297万股,占公司总股本的9.03%。春秋航空董事长连续2年减持股份值得一提的是,此次减持春秋航空的三大股东都大有来头。其中,持有春秋包机43.8%股股权的第一大股东王正华,为春秋航空控股股东春秋国旅的第一大股东、董事长,也是春秋航空的实际控制人。春翼投资是春秋航空和春秋国旅的部分员工为投资春秋航空而设立的公司,其唯一对外投资为持有春秋航空股份,不从事其他业务。持有该公司36.33%股权的第一大股东王煜,是春秋航空的董事长,与春秋航空实际控制人王正华为父子关系。至于春翔投资,其第一大股东张秀智持股28.33%,她是春秋航空的副董事长,春秋包机的执行董事、春秋国旅的董事。根据春秋航空发布的公告,春秋包机、春翔投资、春翼投资与春秋航空控股股东春秋国旅为一致行动人关系。数据显示,春秋国旅持有占公司54.97%的股份,三大股东与春秋国旅合计持有的股份占公司64%。春秋包机、春翔投资、春翼投资及春秋国旅的控股情况(图片来源:春秋航空公告截图)信息显示,此次是三大股东连续第2年减持春秋航空股份。春秋航空公告披露,春秋包机、春翔投资、春翼投资三大股东在2018年3月19日至2018年5月3日期间,合计减持公司1316.2703万股,占公司总股本的1.44%。春秋包机、春翔投资、春翼投资三大股东过去12个月减持股份情况(图片来源:春秋航空公告截图)受市场肯定的低成本航空模式下,股东为何再次减持股份?春秋航空是国内首家上市的民营航空公司,基地位于上海,经营国内、国际和港澳台客货航线,超过 99%的营收来自于航空客运业务。公司经营采用低成本航空模式,是国内最大的低成本航空公司。在多家券商看来,春秋航空的低成本航空模式是受市场认可的。平安证券表示,低成本航空模式目前在全球的市场份额约30%,其竞争力和盈利能力在北美、欧洲、东南亚等地区均得到了证明,并诞生了一些大型低成本航空公司。在2018年油价上涨、国际市场不稳定的情况下,相较于国航等三大航空公司归母净利润同比大幅下滑,采取低成本航空模式的春秋航空却通过提升票价和控制成本费用,有效弥补了运力投放放缓和油价上涨等负面影响,业绩一枝独秀。数据显示,2018年前三季度营收101.8亿,同比增长20.9%,归母净利润14.1亿,同比增长18.9%。在此基础上,春秋航空还在2018年认购了南方航空股份,使其在低成本航空更具市场空间的三四线市场拓展了更强的竞争优势。据国际民航组织、国际航线等国外机构预测,未来20年亚太地区将成为全球航空运输增长的主要动力源,在此期间中国取代美国将成为全球航空运输量第一。中国航空客运市场中,国内航线、至亚洲发展中国家航线和至亚洲新兴经济体航线将持续保持较高占比,占比超过 90%。截至2019年1月底,春秋航空运营的81架飞机机型均为空客A320系列飞机。平安证券认为空客A320系列飞机的最大航线飞行时间约5至6个小时,由此决定春秋航空航线布局还将是围绕国内航线以及周边国际航线,与国际民航组织等机构预测的未来20年的主要客源市场重合度较高,表明有足够的旅客需求量支撑春秋航空保持较快的发展速度。继2018年减持股份之后,三大股东再次减持股份,春秋航空在减持公告中表示主要原因为自身资金需求。有分析指出,公司董事等选择在2019年再次减持股份,或许与2019年发生较大的国内外经济形势有关。王煜在此前接受《第一财经》采访时曾表示,2019年各行业都在传递要过“紧日子”的信息,而他对2019年的行业发展保持谨慎乐观态度,2019年初期票价水平将会拉低平均值,但总体将维持利润率水平。 记者 王真真2019-02-16 21:28:56:668王真真受市场肯定的春秋航空三大股东为何连续两年减持股份?航空,春秋,股份,减持,公司25673股票股票2019-02/1630198865.新京报其中,持有春秋包机43.8%股股权的第一大股东王正华,为春秋航空控股股东春秋国旅的第一大股东、董事长,也是春秋航空的实际控制人。持有该公司36.33%股权的第一大股东王煜,是春秋航空的董事长,与春秋航空实际控制人王正华为父子关系。至于春翔投资,其第一大股东张秀智持股28.33%,她是春秋航空的副董事长,春秋包机的执行董事、春秋国旅的董事。。

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      1、月20日后管制期结束 马英九明确表示有意愿访问大陆九二共识,马英九,访问大陆,台独,政治协商29838港澳台资讯5月20日后管制期结束 马英九明确表示有意愿访问大陆中国台湾网1月17日讯据台湾《中国时报》报道,今年5月20日后,台湾地区前领导人马英九及国民党主席吴敦义卸任不准赴大陆的禁令满3年将解除,吴敦义可能在520后率蓝营15县市长赴陆,马英九昨天(16日)接受广播专访时也表示,“不排除可能性,还没规划”,但明确表示“有意愿”。

      2、奥美医疗股份有限公司(下称奥美医疗,证券代码002949)今日进行网上和网下申购,发行人和保荐机构中信证券确定的发行价格为11.03元/股。公司是否能够上演同业公司振德医疗(603301)上市之初10余个涨停板的疯狂走势呢?至少在持续盈利能力上是否定的。盈利能力持续减弱 ROE五年减半奥美医疗于2017年11月14日向监管部门报送其第一版招股说明书(报告期从2014年至2017年1-6月),又于2018年5月25日报送第二版(报告期从2015年至2017年),上市前其于2019年2月19日披露招股意向书(报告期从2015年至2018年1-9月,另含未经审计的2018年全年数据)。由于去年以来IPO发行放缓,普通投资者得以在公司上市前看到其5个完整会计年度数据。奥美医疗公司规模一直在扩大,盈利能力却没有跟上。作为衡量公司核心盈利能力的指标ROE(净资产收益率,又称股本回报率,由于公司报告期内获得各项政府补贴较多,本文以扣除非经常性损益后的净资产收益率计)持续下降。公司招股书显示2014年至2017年,奥美医疗扣除非经常性损益后归属于公司股东的加权平均净资产收益率分别为30.72%、23.44%、20.63%、18.80%(各版本招股材料同一数据略有差异,以较新者为准),2018年1-9月为10.78%。根据奥美医疗披露的2018年未经审计财务数据,扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为20278.77万元,较上一年度下降4.05%。截止2018年12月31日,归属于母公司所有者的权益为132157.01万元,较上期增长21.47%。粗略测算可知,公司2018年ROE为15.34%,由此可见,这一盈利能力数据较2014年下降一半以上。造成这一结果的是公司近5年扣除各项补贴后的净利润一直在2亿元左右徘徊,而销售规模、资本规模一直在持续扩大,增收不增利的现象比较明显。上游代工厂零利润 舍近求远亲自上阵奥美医疗是国际知名医疗器械品牌商的医用敷料OEM代工厂(详见中国网财经2月26日讯《奥美医疗IPO:代工厂命悬贸易战 生死曾在一瞬间》),奥美医疗同样也有自己的纺织品OEM代工厂,只是这些代工厂远没有奥美医疗活得滋润。奥美医疗拥有相对完整的医用敷料产业链,在2014年以前,仅织布环节未涉足。公司在其招股书中表示:“在医用敷料的生产过程中,织布环节涉及一定的固定资产、能源以及人工劳动力投入,附加值较低,不属于医用敷料产品核心生产环节。发行人将其外包给委托加工商可以更加专注于附加值较高的核心生产环节,提高公司效益。”简单说就是奥美医疗之前嫌自己织布不挣钱又麻烦,把最前端的织布环节交给了有合作关系的纺织厂。公司于2011年从最初合作的多家外协厂中选择了三家签订了专供协议,奥美医疗负责采购棉花等原材料、纺织厂只负责加工。这三家纺织厂都位于奥美医疗所在的城市枝江,有且仅有奥美医疗一家客户。那么这三家企业盈利状况如何呢,是不是真如奥美医疗所说附加值较低呢?以2017年为例,公司与枝江大江交易金额为1577.36万元,其年度净利润为186万元;与枝江玉恒交易金额为1968.19万元,其年度净利润为-199万元;与宜昌帝元交易金额为1577.36万元,其年度净利润为-750万元。2017年这三家纺织厂与奥美医疗的合计交易金额为5266.09万元,合计净利润为亏损763万元。这一数据着实令人匪夷所思,三家纺织品OEM代工厂在为奥美医疗亏本卖命。然后更离奇的是奥美医疗的主要募投项目之一居然是在新疆自建纺织厂,大举进入这个一直被公司认为不赚钱、瞧不上的行业。异地建厂有玄机 利润不够补贴凑打开百度地图,输入起点:新疆奥美医疗纺织品有限公司(纺织品原料加工厂),终点:枝江奥美医疗(医用敷料生产基地),会发现两地之间行车距离有3260.2公里,汽车需要不间断行驶40小时,5座小轿车需要缴纳过路费1250元。这就是奥美医疗原料基地跟生产基地之间的距离,需要横穿大半个中国。新疆是中国重要的棉花产地,当地建设纺织厂有其合理性。然而奥美医疗由于价格和品质要求的原因,主要使用的是美产棉花(质量高价格低,但需要相关进口配额)。招股书显示:公司2017年未使用的配额相对充足,发行人当年棉花采购以境外为主。奥美医疗也表示:在报告期内,在配额充足的情况下,发行人棉花采购以境外棉花为主,国产棉花为辅,主要系境外棉花(特别是美国棉花)的品质较优且在企业拥有进口配额的情况下价格相对较低。奥美医疗地处长江边的小城枝江,采用江海联运的方式,从国外进口棉花走水路经上海到枝江,出口产品沿长江经上海输往欧美,水运成本远低于陆运及铁路。加上国产棉花同等品质下价格一般高于进口品,奥美医疗在新疆建厂纺纱织布,岂不是一个赔本的买卖?从经济上看,异地建厂貌似不划算。但是一般人往往忽视了各地政府招商引资的力度,低估了其对优质企业的追逐热情。2014年至2016年,奥美医疗完成资产重组并将上市总部定在枝江,在当地投资扩建部分厂房,当地政府给予公司较多大额一次性扶持奖励。2017年之后公司将两个募投项目分别设在新疆和湖北荆门,所获补助就完全出自这两地政府。招股书显示:2015年奥美医疗获得各类政府补助7笔,合计4647.46万元,主要来自枝江市政府。2016年公司获得各类政府补助5笔,合计1207.83万元,也主要来自于枝江市政府,补助金额出现了明显退坡。2017年奥美医疗没有获得来自枝江市政府的补助,但一笔来自新疆呼图壁县财政局的补助高达5643万元,另一笔来自荆门高新区管委会的补助高达5285.57万元。这两地也是奥美医疗两处募投项目所在地。2018年1-9月,奥美医疗继续获得来自于新疆和荆门两地政府的补助,共3笔,合计1564.36万元,亦出现了明显退坡。公司为补助异地设厂,建厂之后政府补助逐渐退坡,政企双方各有盘算。只是补助仅仅只是一次性的,奥美医疗的长期盈利能力并没有跟上去。(记者 施路)2019-02-27 22:41:19:20施路奥美医疗盈利能力五年减半 IPO募投项目前景堪忧医疗,奥美,公司,枝江,棉花25673股票股票2019-02/2730207093.中国网这一数据着实令人匪夷所思,三家纺织品OEM代工厂在为奥美医疗亏本卖命。公司在其招股书中表示:“在医用敷料的生产过程中,织布环节涉及一定的固定资产、能源以及人工劳动力投入,附加值较低,不属于医用敷料产品核心生产环节。只是补助仅仅只是一次性的,奥美医疗的长期盈利能力并没有跟上去。。

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